柴油发电机组批发-,山西鸿泰机电

太原市晋源区鸿泰机电设备销售处为您介绍：

蓄电池

1、铅酸蓄电池长期不用时，避免蓄电池损坏，应每个月对蓄电池进行一次充电，-蓄电池组在满电量状态电压24v以上。

2、蓄电池在放电后，应在的时间内进行充电，以免发生极板-反应。

3、应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般应高出极板顶面10-15mm，发现不正常时应加注比重为1：400的稀-或蒸馏水进行调整；禁止加注自来水、河水、井水或浓liu酸。

4、经常清理蓄电池的表面，-电池干净无异物，接线桩子无腐蚀。

5、 充电时，将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极，蓄电池负极接到直流充电器电源的负极，并必须旋开通气孔，让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。

6、 充电期间，电解液的温度不可超过45度，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热缩短电池寿命。

柴油机空气过滤器

1、 空气过滤器的保养；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由黄色变为红色，同时蓝色箭头指示7.5kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养，保养后按下指示器的上方，使指示器标志复位。

2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯破损-的应及时更换。

气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生-磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障;当气缸套出现-磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油机飞轮齿圈，还会昕见漏气声；当呼吸器已有机油喷出，起动-内有“嗤嗤”漏气声，表明缸套、活塞等件已-损坏，产生的原因有：

1.因空气滤清器失效，灰沙进入缸内使缸套、活塞、活塞环-磨损。主要现象缸套表面在活塞环的作用下下陷-，活塞环口间隙因磨损超限，活塞上的环槽磨损过宽；

2.由于劣质既有不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同-油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动；

3.机温过高或者缺水、断水造成活塞膨胀而粘合缸套活塞环，使工作面密封失效；

4.零件损坏，如活塞环断裂、活塞销卡簧脱落，活塞裂纹，在装配过程中，往往因不清洁，使活塞环与活塞产生咬合现象而不能起动，-为：转动发动机时从缸内转出活塞摩擦缸套的“丝丝”声。而且不清洁造成的活塞环与活塞的咬合-一只气缸。